Оплетка руля постоянно подвергается трению: она изнашивается в среднем через 50 тысяч км пробега. Износ бросается в глаза и негативно влияет на общее впечатление от автомобиля. Износ оплетки снижает комфорт и безопасность вождения, поэтому следует регулярно менять ее на новую – из натуральной или искусственной замши, кожи, текстиля. Материал может быть таким же, как старый, или кардинально другим. Если работа выполнена качественно, оплетка выглядит как часть заводского дизайна, без следов перетяжки и неровных швов.

Перешив салона проводится с аналогичной целью: он позволяет устранить потертости и царапины, а также избавиться от загрязнений, с которыми не справляется химчистка. Для этого применяются прочные и износостойкие материалы: текстиль, натуральная и искусственная кожа, представленные в широком ассортименте цветов и фактур. При желании можно использовать несколько материалов разного цвета, чтобы реализовать уникальный дизайн-проект. Штатный подогрев сидений, обдув руля и всех деталей, другие встроенные системы будут функционировать без проблем. 

Перешив салона бывает полным или частичным. Если достаточно устранить следы износа на отдельных участках, выбирают частичный перешив: как правило, он включает дверные карты, потолок, сиденья, и обходится дешевле. В наличии – 128 цветов материалов, что позволяет с высокой вероятностью гарантировать попадание в нужный оттенок. Полный перешив хорошо сочетается с установкой атмосферной подсветки, ламинацией отдельных элементов карбоном, что позволяет кардинально преобразить внешний вид салона. Это приведет к увеличению рыночной стоимости автомобиля.